中正SZS系列燃油/燃气蒸汽锅炉为D型布置结构，右侧为炉膛，左侧为对流管束；通过下锅筒中间和两端的活动支座固定在本体底盘上，并保证锅炉整体向两端膨胀。炉膛四周为膜式水冷壁，炉膛左侧的膜式水冷壁将炉膛与对流管束完全密封隔开，对流管束区后部为拉稀的错列结构，前部为顺列结构，炉膛燃烧产生的烟气从炉膛尾部的出烟口进入燃烬室、对流管束区，然后从锅炉左侧前部转向进入螺旋翅片管节能器和冷凝器，最后进入烟道排入大气，宿迁10T生物质锅炉燃料。
挂管不允许强制装配有不合适者应校正管子角度胀管时应保证端头与锅筒壁垂直。顺序排列从中间向两侧前后分装一排排的进按基准管找正管子间距以特制木块为准并吊线找垂直。初胀消除间隙定位将所有对流管全部装完。按图及时焊好隔烟墙支架挂耳。复胀板边复胀翻边采用层阶式胀管次序如下图示胀管率按试胀确定的胀管率胀管率可按下面公式计算d1+2tHn=———-1×100%d式中Hn胀管率%d1胀完后管子实测内径mmt未胀时管子实测壁厚mmd未胀时的管孔实测直径mm翻边角度控制在12度—15度翻边根部开始倾斜处应帖近管孔壁面。胀完后的胀口不应有过胀、偏挤翻边的部分不应有裂纹。5胀管注意事项在进行管子装配时应将管头与管孔油垢清理干净。保持管孔与管子胀接头干燥。装入管子的当天必须完成固定胀管工作。如在气温低于10度进行胀管时应特别注意检查管子胀口端部是否有裂缝如发现裂缝立即停止工作待气温上升到10度以上或采取加热措施再继续胀管。有焊接和胀接的管子安装时应先焊后胀，宿迁10T生物质锅炉燃料。
进行空扣缸工作将上汽缸置于下汽缸上从汽缸内侧检查上下缸接触情况0.05mm塞尺应塞不进如不合格应修刮处理。汽轮机转子吊入下汽缸内起吊转子应使用制造厂随机供货并且备出厂试验证件的专用横担及吊索。转子吊入下汽缸面汽封块应拆除轴承装好。转子吊起后在轴颈上放上水平仪调好水平然后对准汽缸中心缓慢而平稳地落到下汽缸内。转子吊入下汽缸后利用转子检查轴承座汽封及隔板的洼窝中心转子向高压端抬起保证后轴承处场度为零采用贴橡胶布的方法检查与调整修刮汽封间隙利用转子与轴瓦的接触色点进行修刮轴瓦达到接触面要求。上汽缸安装上汽缸吊起找平运到上汽缸上部根据导杆对准下汽缸扣下去紧1/3螺栓塞尺塞入上下汽缸中分面检查接触情况0.05mm塞尺不得塞进其内。凝汽器找正找平工作在转子吊入下缸前就应完成并同时完成凝汽器与下汽缸联接口的焊接工作。
旋风分离器内衬采用耐磨、隔热材料。耐磨、隔热材料不修补的运行周期为二年二年后每年的更换量不超过总重量的5%在锅炉正常运行的条件下环境温度为27℃时旋风分离器外表面温度不大于50℃当环境温度大于27℃时旋风分离器外表面温度允许比环境温度高25℃。旋风分离器下端回料立管结构合理确保分离效果并避免噎塞或气流扰动影响分离效果。旋风分离器上部烟气出口即中心筒采用耐磨耐高温材料制造出口管延长进旋风分离器筒体一定长度以阻止烟气短路。以上所用钢管材料均为20GB30871999)无缝钢管。
锅炉灭火灭火时的现象床温下降的很低且燃烧室负压显著增大水位瞬间下降而后上升蒸汽流量减小蒸汽压力和温度下降。灭火的原因锅炉负荷过低操作调整不当给煤机断煤运行操作不当造成大量返料涌入炉膛。煤质突然变劣挥发份或发热量过低排渣时出现操作失误造成渣放净或渣位过低炉管严重爆破造成大量水涌入炉内。灭火的处理根据床温情况适当调整煤量若因给煤中断造成灭火可增加给煤量若不是断煤应停止给煤待查清原因后重新启动。灭火后保持汽包水位略低于正常水位根据汽温情况关小减温器或解列开过热器疏水门如短时间不能消除故障则按正常停炉处理。锅炉承压部件爆管及损坏在锅炉事故受热面爆管事故最为常见。受热面爆管时高温高压的汽水喷出不但要停炉限电而且容易造成人生伤亡。因而防止受热面爆管事故对保持锅炉安全经济运行尤为重要。
关于未来，中正锅炉要牢牢抓住工业4.0的机遇，紧随《中国制造2025》纲领，扎根于物联网、云计算、虚拟现实、增值制造、等突破性技术，设计出适合中正锅炉特色的工业4.0路径，逐步实现数字化转型，打造良好的产业生态系统，全方位提升自己的核心竞争力。